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台灣的夏天一向來得早,今年也不例外,不過才四月下旬,天氣就已經熱辣得不像話。還記得去年氣溫開始飆升時候,每次開車帶孩子出門,下車要從汽座抱起孩子時,都會發現他的背後早已被汗水浸濕一大片。

 

汽座的設計為了安全考量,特別是歐美品牌,包覆性往往比日系品牌要來得高,天涼的時候還算舒適,天氣一熱簡直就像酷刑拷問專用椅,雖說車上一定會開空調,一旦長時間坐在密不透氣的汽座上,孩子背後總會悶出一大片的汗水,每次看在眼裡真是無比心疼。市面上雖然有各式各樣的透氣涼墊,不管是甚麼蜂巢狀網孔結構還是甚麼天然草編,不便宜就算了,散熱效果都不佳。人到了日本也在思考著這個問題,不知道日本的媽媽們都怎麼辦?逛了BelleMaison的線上購物網站與ちゃん之後發現,日本賣得比較好的涼墊,大都是利用保冷劑塞在椅墊下方,或是像我後來買的這個保冷涼墊。

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像這樣的保冷涼墊附贈一包保冷劑,這種保冷劑即使冷凍過後也不會像冰塊那樣硬梆梆,裝進專用的立體布涼墊後,貼在身體上會有微微的涼感透出,卻不讓人感覺冰冷,使用時機動性很高,可以固定在汽座椅背上,也可以放在嬰兒推車的椅背。原本是個不錯的設計,不過孩子對它本身的興趣遠遠大過它的實際用途,每次幫他裝好之後,他肯定會把保冷劑拔下來把玩,自己拔不下來還要我們幫他拆,如何也不願意放回椅背上。

 

就這麼熬到了天氣開始轉涼,一直到春天漸漸過去,終於在網路上看到有兩位熱血的爸爸分別用涼珠座墊與竹片涼蓆座墊來改裝,據說效果很好,於是我也燃起了鬥志,決心給孩子量身打造一個。

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這是我在家樂福買到的麻將竹片涼蓆,我量過,以我們家的Britax Boulevard 70-G3來說,買單人座尺寸就夠用。使用前最好先用濕布徹底擦乾淨後,放在打太陽底下曝曬,好讓竹片上的甲醛揮發。

 

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由於剪開局部修改的方式會產生很多的線頭,需要打很多結來固定,考慮到線頭越多,鬆脫的機率越高(漁線不好打結),線頭也容易刮肉,我決定全部拆掉後重新穿製。開始拆除之前,要先研究好舊線的經緯走向(上圖是上下邊的穿法)

 

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此圖為左右邊的穿法。

 

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這種麻將涼蓆是利用許多竹片、透明有孔膠條及漁線串製起來的,透明膠條跑經線,漁線跑緯線,涼蓆的最外緣也會有一整圈的透明膠條作為邊框,膠條的交會處就是最後收尾的地方,從這裡把線剪開後,一邊拆線就可以理解舊線當初是怎麼穿的。原始的舊線是軟漁線,我使用0.6mm25P硬線,硬線比較好穿,連針都不需要。只有打結的時候比較難打,線不夠常需要接線時,我會使用「擋珠」來接合兩條線,只需把接合處的位置控制在竹片內就看不出來。

 

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穿線前要注意的是,竹片有兩種,圖中左邊的有溝槽,這是上下緣收邊專用的竹片,拆線時最好先挑揀出來分開放,開始的第一行及收邊的最後一行會使用到。右手邊則是中間區域的竹片。

 

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開始編織。第一行使用有溝槽的竹片,要先利用漁線打結來固定開始的右上角那兩片,接著線往左橫向穿過四條膠條與四片竹片,線往下一排孔位,變成由左往右跑後回到邊框,接著固定上緣邊框。第一行是我覺得最麻煩的部分,這部分完成之後,後續動作都很簡單。

 

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很快地就完成了四行,繼續往下穿。

 

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記得下方要開安全帶扣的孔位,我使用兩條黑色鞋帶來當固定繩,一端綁在涼蓆上,另一端先穿過鉤子再打個結固定,就會有兩個鉤子了。這是最後完成的樣子,。

 

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固定在安全座椅上,由於竹片的寬度正好與安全帶差不多寬,不需要額外開孔就可以讓安全帶穿過去。

 

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安裝後背面的樣子。黑色的鞋帶完全融入背景,一點也不突兀。

 

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Britax Boulevard 70-G3的背後正好有一格一格的孔位,當掛鉤卡榫剛剛好。

 

 

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    林軒帆 發表在 痞客邦 留言(7) 人氣()